Ну и чтобы не затягивать начал потихоньку.
Собрал передней части фюзеляжа,оклеил нишу передней стойки шасси(в журнале ниша нарисована на деталях каркаса,но так как использовал резку,то просто вырезал окрашенные части и установил на свои места).Далее собрал ванну кабины пилота,и вклеил ее на свое место.Чтобы она нормально встала,с переднего шпангоута "B"пришлось срезать 0,3 мм толщины.После этого все встало на место.думаю это не критично.И сделал подставку под кресло(в первой модификации оно было не катапультное)И пару пультов по бокам и пару за кабиной.Кабинка в модели простенькая(она и в реале была такой),дорабатывать наверное не буду,она почти вся закроется обшивкой.Так же,как и передняя ниша.
Идем дальше.

Продолжение следует.

Отредактировано Илья70 (2020-11-27 19:19:05)

Олег,спасибо большое!!!

Сергей,спасибо большое!!!
У самого до сих пор стоит на полке эта НОВОвская модель.Уж не помню сколько ей лет,но выглядит еще прекрасно.
Ну а за сегодня удалось доделать кабину пилота.
Все же не удержался и сделал немного трубочек и проводов и справа на борту сделал шланг кислородной маски. :oops:
Видно их не сильно,но не страшно,главное они есть.
Так же свернул трубку сопла двигателя.
Начинаю подготовку к примерке мундира.

Продолжение следует.

Отредактировано Илья70 (2020-11-28 17:02:06)

Всем привет!!!
Немного обновлюсь.
Встали на крыло.
При сборке переднюю кромку,прилегающую к фюзеляжу пришлось разрезать по границе цвета и вырезать кусок примерно 3мм.Настолько она больше,чем надо. =-O Соответственно небольшой зализ этой части также урезал,только уже на 4мм.
Ниша так же не очень совпала со своим местом.Передняя ее часть заходит на каркас,чтобы убрать это пришлось каркас подгибать,хоть как-то,чтобы не видно было .При этом отверстие для крепления стойки также сделал новое(примерно на 1мм перенес вперед),старое спряталось под обшивкой.Чей косяк не знаю...Вроде все по феншую и схемам... На стык центроплана и консоли сделал небольшую накладку,стык там не очень...На фото конолей снизу можно увидеть насколько внутренняя обшивка воздухозаборника меньше наружней.И что интересно,судя по схемам так и задумано..В чем фишка не понял,но хотя бы заливку цветом сделали,пришлось красить.
Ну и при установке задняя кромка никак не захотела прилегать к фюзеляжу.Сделал небольшие накладки.
Короче,хотел перед Новым годом сделать что попроще,а нарвался снова на гемор...Слышал ранее,что модели этого автора косячные,ну вот,теперь убеждаюсь.
Ну да ладно,продолжаем.
Теперь будем вставать на маленькие ножки.

Продолжение следует.

Привет всем!!!
Сергей,Олег,спасибо большое!!!
Обновлюсь.
Сделал балки с хвостовым оперением.
Развертки даны против волокон,и собирая левую балку смочил ее водой.И зря.При склеивании ее повело винтом.Как ни старался выправить,не получилось.Пришлось подкрашивать сместившиеся по сравнению с задней частью цвета,опять же подлачить,шаманил,как мог.Правую уже не смачивал,с ней все прошло более успешно.Каркас балок в сторону хвоста немного срезал сверху и снизу,чтобы удобнее было монтировать обшивку.Сначала хотел собрать полностью обе балки,кили,и стабилизатор вместе,но потом от этой затеи отказался.Делал все по частям.Единственное,что боялся,как бы не криво получилось.Но вроде глазомер не подвел.Все встало ровно.Кили проблем не составили,а вот рули направления оказались толще,чем место их крепления.Причем значительно.Тка как рули уже были готовы переделать их возможности не было.Впихивал,как есть.Получилось хреново... Со стабилизатором проблем не было.
Ну и когда все это было готово,сделал и поставил сдвижную часть фонаря кабины.
Вот,собственно и все.
Кровосос готов.
По самой модели могу сказать,что она очень сырая.Видимо тест никто не делал.Многое можно было сделать по другому,схем сборок недостаточно.Правые и левые детали не отмечены вообще,думай сам.Даже более менее нормальный окрас с визерингом очков не добавляет.Геморная модель.
Честно говоря удовольствия от сборки не получил. :cry:Единственное,поработал с новым лаком,хоть что-то.
Так что парни,сильно тапками не бросайте,в воскресенье постараюсь сфоткать получше.
А пока вот.

Финиш следует.